2017年品牌房企补仓积极性仍然较高，在何处拿地，就成了战略重心所在。数据显示房企投资长三角区域的趋势进一步加强，在长三角重点城市打响了一场又一场土地争夺战。苏州作为长江三角洲重要的中心城市之一，又有哪些优势吸引开发企业前来入驻？2017年又有哪些土地拟上市？一切答案尽在2017中国（上海）城市土地展。
长三角：房企补仓、拓展的战略重地，苏州是重中之重。
2016年房企在热点一、二线城市拿地热情高涨，地价、房价齐创新高。据统计，2016年全国九个城市土地出让金超过千亿，分别为：苏州、南京、上海、杭州、天津、合肥和武汉、重庆和深圳。长三角区域表现抢眼，上交了一份漂亮的成绩单。
2017年总理在两会上作政府工作报告宗提出，要加强分类调控，因城施策去库存。数据统计显示品牌房企补仓积极性仍然较高，投资长三角区域的趋势进一步加强，2017年以来11个城市卖地收入已超过百亿，包括：武汉、南京、郑州、合肥、苏州、杭州、上海、温州、北京、深圳、广州，其中7个是长三角城市。
2017年2月27日，合肥首拍揽金117.26亿元。其中闽系房企正荣竞得滨湖区住宅地块，楼面价11120元/㎡，溢价率147.11%。2月14日南京首拍，7宗地5宗超过最高限价，进入摇号，招商98.1亿元斩获中华门G98地块，刷新南京总价新纪录。2月15、16日苏州鸡年首拍，14宗地出让总金额178.77亿元。其中2月15日14宗地块吸引了40余家房企竞拍。
中原地产首席分析师张大伟认为，长三角地区有人口需求、刚需基础大，改善需求比例高，能接受高溢价率的改善产品。所以在这些城市，无论是在郊区还是在核心区，房企拿地都很积极。
同时类似长三角这样的区域，去年大部分企业库存去化明显，这种情况下，房企对热点区域、优质属性地块依然会拼抢激烈。未来房企投资长三角区域的趋势将更加明显。苏州仍是房企补仓、拓展的战略重地之中的重中之重。
苏州：长三角核心城市，GDP全国前十、领跑全省
苏州，位于江苏省东南部，长江三角洲中部，是江苏长江经济带重要组成部分。东临上海，南接嘉兴，西抱太湖，北依长江。是国家历史文化名城和风景旅游城市，国家高新技术产业基地，长江三角洲重要的中心城市之一。2016年苏州全市实现地区生产总值1.54万亿元，总量位居全国前十，全省第一。按可比价计算比上年增长7.5%以上。人均地区生产总值(按常住人口计算)14.5万元，按年平均汇率折算达到2.2万美元。
2016年全年苏州完成房地产开发投资2163.24亿元，比上年增长16.0%。商品房新开工面积2966.51万平方米，比上年增长37.8%;商品房施工面积12124.1万平方米，比上年增长7.4%;商品房竣工面积1882.07万平方米，比上年增长13.8%;商品房销售面积2494.05万平方米，比上年增长16.9%，其中住宅销售面积2258.6万平方米，比上年增长16.4%。
优越的地理环境、良好的生态环境、全国TOP10的城市GDP总额、人口净流入的城市吸附力…苏州这座千年古城受到越来越多的房企及购房者青睐，房地产市场需求持续旺盛。
苏州城市交通及规划：多层次、多类型的城市综合交通体系
《苏州市交通运输十三五发展规划》展现了未来5年苏州大交通的发展姿态。苏州将按照绿色循环低碳的理念规划建设城市基础设施，进一步完善公路、铁路、港口、机场等交通基础设施，建设区域交通枢纽，建立以公共交通为主体，各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通体系。
机场：大市实现班线全覆盖
新一轮苏州城市发展战略规划提出了建设苏州机场的战略构想，将苏州机场定位为大上海都市区第三干线机场。规划要求在十三五期间，苏州全市至机场高等级公路基本全覆盖，主要辐射区和重点吸引区实现一个小时至机场的目标。机场班线实现苏州大市全覆盖。城市候机楼市区布设3个，常熟、昆山、张家港、太仓、吴江各一个，全市范围内实现城市候机楼全覆盖。
铁路：建成丰字形铁路网
在铁路建设规划上，将推进三横一纵的丰字形快速铁路网建设。三横为沿江（沪通）通道、沪宁通道、湖苏沪通道；一纵为通苏嘉通道。
公路：公路网络实现无缝衔接
十三五期间，苏州公路建设以路网节点15分钟上国省道，乡镇15分钟上高速，县市（区）、核心港区1小时直达，过境交通不超过1小时为目标，建成一纵三横一环五射三联高速公路网络，普通国省干线公路基本实现一级化，路网连接公路节点全覆盖，农村公路全部达标，二级以上公路所占总里程比重达到51.0%以上，公路网络与其他综合运输方式间实现无缝衔接。
至2020年末，苏州市公路总里程达13100公里，高速公路609公里，普通国省干线901公里，农村公路11590公里。
公交：建设P+R公交设施11个
公共交通方面，“十三五”期间，在轨道交通1号线、2号线的基础上，建成4号线及支线、2号线延伸线、3号线；构建轨道站点周边的地面换乘设施，将公交用地与停车场用地综合开发，实现社会效益和经济效益、交通与城市功能的融合和共赢。规划建设P+R公交设施11个，其中公交枢纽7个、公交首末站4个，新增面积11.9万平方米。计划建成停保场、停车场项目共16个，新增停保面积44.5万平方米，总投资7.0亿元，完成投资3.4亿元。
另外，还将进一步扩大公交专用道覆盖范围，加强分区之间衔接性，计划实施路段式公交专用道（双向）171.3公里。
市区土地市场：2016年土地出让创历史新高
2016年苏州市土地市场竞争激烈，土地出让创新高。2016年苏州市区经营性建设用地（不含吴江区）共出让74宗，成交面积431.89万㎡，成交金额1183.12亿元。是2015年全年的2.36倍，同比增长136％，超2015年与2014年土地出让金总和。
房企表现：百强房企积极拿地，进驻苏州意愿强烈
2016年全年有12家房企首进苏州，分别为：鲁能、恒大、中铁建、泰禾、上海建工、北京国瑞、禹洲地产、上海上坤、华发、东原、郑州绿都、雅居乐。
2017年苏州鸡年首拍，14宗地近40家房企参与，相比之下，可谓僧多粥少。最终正荣入驻吴中太湖新城，龙湖进驻姑苏区、金茂103亿摘得高新区2宗地、金辉再次布局临湖镇，创元入驻临湖。整体而言房企拿地意愿依旧强烈。从进入一次报价的房企来看，还有很多房企没能拿到地，如招商、上海建工、中南、吴中地产、仁恒、葛洲坝、象屿、首开、港中旅等，这些房企拿地心态迫切。其中部分房企已经进驻苏州，需要补仓；而如葛洲坝、象屿等房企则是多次参与苏州土拍，意欲进驻苏州市区，但暂时未能有所斩获。
2017年苏州拟上市地块信息大集结，尽在2017中国（上海）城市土地展！
从全国的情况看，土地储备应该是一个先行指数，土地的供应量决定的是第二年、第三年的商品房供应量。对于一个大的开发企业来讲，需要保持品牌的延续性和市场的占有率，就必须保持在市场有不断的供给，也就是要今年储备明年、后年、大后年的土地，保持每年连续在市场上提供一定量的商品房。
目前开发企业获取土地的途径主要为土地招拍挂，当然也不乏融创之类的并购王。近几年，房企获取土地的信息多了一个渠道，那就是土拍网举办的土地展。
城市土地展已成功举办三届，囊括了江苏全省一年来的拟上市地块信息。2016年5月19日，江苏城市土地展在南京金陵会议中心举行，苏州市共推出99宗地块，供地总量超过9000亩，涉及苏州姑苏区、吴中区、高新区、相城区、工业园区等众多热门板块，并计划在2016年及2017年招拍挂，其中部分地块已经在2016年成功挂牌上市。
2017中国（上海）城市土地展由土拍网、江苏土地市场网、上海、江苏、浙江、安徽和国内重点城市政府单位、房地产权威学术机构、房地产主流媒体联合发起，参展城市覆盖长三角、面向全国，展会将于4月26日在上海世博展览馆H3馆举行，届时房企可集中提前获取众多土地信息。
日前，从组委会得到消息，确定苏州及下辖所有县市全部参展，并已提前锁定展位（苏州携姑苏区、吴中区、高新区、工业园区、相城区参展，展位号T13；常熟展位号T26；张家港展位号T27；太仓展位号T28；吴江展位号T29；昆山展位号T30），苏州市及下辖各县市土地招商手册均在策划制作过程中，届时各开发企业可前去展会现场领取。
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